{"id":261,"date":"2022-05-27T23:45:00","date_gmt":"2022-05-27T21:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/?p=261"},"modified":"2022-06-10T11:24:07","modified_gmt":"2022-06-10T09:24:07","slug":"etappe-4-stolberg-beche-b-vrennbahnen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/2022\/05\/27\/etappe-4-stolberg-beche-b-vrennbahnen\/","title":{"rendered":"27\/05\/2022 &#8211; Etappe 4: Stolberg-B\u00eache (B); V(R)ennbahnen!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-311\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file.jpg 1080w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file-300x300.jpg 300w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file-1024x1024.jpg 1024w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file-150x150.jpg 150w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/11e498be-6d7f-434a-921a-241ae6f9f5d7-499-00000098c015b569_file-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Algemeen <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Het was dankzij de <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.vennbahn.eu\/nl\/\" target=\"_blank\">Vennbahn<\/a>, die van Aken naar Troisvierges (L) loopt, dat het een mooie en toch ook vlotte rit werd. Meer dan 50 km reden we hierover, van Roetgen (D) tot aan Born (B) over de L48, daarna over de L47a tot aan Petit-Thier, vlak voor Vielsalm. Voor mensen die het niet kennen, bij de Vennbahn gaat het om oude spoorwegen waar men doorgaande fietsroutes van heeft gemaakt. Grote voordeel is dat de stijgings- en dalingspercentages, door de treinen bepaald, vari\u00ebren van -2 tot +2%. Dus voor iedereen te fietsen. En bij die 1-2% naar beneden gaat het zo heerlijk soepel, zeker nu die Vennbahn geasfalteerd is. Heerlijk. En zo fijn alleen met medefietsers of een enkele wandelaar te maken te hebben! Geen voortrazend verkeer!! Echt tof!<br \/>De omgeving waardoor je rijdt is mooi en zeer afwisselend. Dan weer tussen de bomen door met minder uitzicht (waardoor je heerlijk mijmerend kon malen), dan weer door de hoogvlaktes van de Hautes Fagnes, met in de verte mooie dalen zien liggen. En met enige regelmaat een uitspanning of een dorpje waar wat te krijgen valt\u2026<br \/><br \/>Vanochtend miezerde het, zodat we later dan gepland pas rond 10.15 uur uit Stolberg vertrokken. Denkende dat de miezer over was, helaas\u2026 Dat was pas bij Rott het geval, waar we koffie en een broodje tankte. Met die kou verbruik je duidelijk meer. Vervolgens verder geklommen naar waar we de Vennbahn op gingen. Het weer knapte ook langzaam aan op en uiteindelijk brak de zon door, wel regelmatig door een wolk bedekt. Dus met de jasjes was het: petje op-petje af\u2026<br \/><br \/>Uiteindelijk kwamen we weer bij de Spar in Vielsalm in de bewoonde wereld, althans zo voelde het. Daar onze maaltijden verzameld (en toch weer karnemelk gekocht ipv gewone; maar W zal die graag tot zich nemen). Toen het laatste steile stuk naar B\u00eache 73, Le Taillis. Viel uiteindelijk ook weer erg mee, zeker omdat we wind en zon mee hadden.<br \/>Rond 17.30 uur heerlijk in het huis gecrasht, gedoucht, gegeten. Zo slapen\u2026<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>De getallen <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Afstand: 97,5 km<br \/>Hoogtemeters: 917 m<br \/>Gem. snelheid: 20,2 km\/u<br \/>Totale rijtijd: 4:50 u<br \/>Totaal onderweg incl. pauzes: 7:14u<br \/>Gem temp 19 \u00b0C<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Bijzonderheden <\/p>\n\n\n\n<p>Bijzonder <strong>irritant <\/strong>is het dat ik bij gedachteloos schakelen steeds de verkeerde kant op blijf schakelen. Het is een <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.vakantiefietser.nl\/px\/rohloff-shifter.jpg\" target=\"_blank\">draaimechanisme\/handgreep<\/a> vergelijkbaar met gas geven op een brommer\/motor en ik heb iets vergelijkbaars op mijn stadsfiets. In die beide gevallen, en zo ben ik het gewend, is de snelheid verhogen=gas geven is bovenkant handgreep naar je toe draaien. Bij Rohloff is het in een grotere versnelling zetten=harder gaan=gas geven juist bovenkant van je af draaien. Pffff. Als ik tijd krijg om te denken lukt het prima, als reflex, mn bij snel terugschakelen, doe ik het nog steeds verkeerd\u2026. Grrrr. Niet handig van Rohloff!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Contemplatie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rutschen over de V(R)ennbahn is verslavend relaxed\u2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-325\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-scaled.jpg 2560w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-300x225.jpg 300w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-768x576.jpg 768w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-2048x1536.jpg 2048w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4494-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Onderkomen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.vakantiehuis-le-taillis.be\/\" target=\"_blank\">Le Taillis<\/a>, van mijn zus Karin. Een heerlijk huis op een fantastische plek! Ga er heen!!!<\/p>\n\n\n\n<p>Maaltijd: pasta putanesca met sla en vinaigrette (stond er nog Ka!), altijd lekker! Aan de aardbeien niet meer toegekomen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-scaled.jpg 2560w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-300x225.jpg 300w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-768x576.jpg 768w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-2048x1536.jpg 2048w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4479-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption>Versnapering in Rott<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-326\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-scaled.jpg 2560w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-300x225.jpg 300w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-768x576.jpg 768w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-2048x1536.jpg 2048w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4488-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption>Uitzicht vanaf de Vennbahn <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"579\" height=\"804\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-329\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-4.jpg 579w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-4-216x300.jpg 216w\" sizes=\"auto, (max-width: 579px) 100vw, 579px\" \/><figcaption>Doorkijkje onder andere spoorbrug door op Kerk Born<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"http:\/\/77.162.20.206\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-332\" srcset=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-scaled.jpg 2560w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-300x225.jpg 300w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-768x576.jpg 768w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-2048x1536.jpg 2048w, http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/img_4508-1568x1176.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption>Aankomst B\u00eache!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algemeen Het was dankzij de Vennbahn, die van Aken naar Troisvierges (L) loopt, dat het een mooie en toch ook vlotte rit werd. Meer dan 50 km reden we hierover, van Roetgen (D) tot aan Born (B) over de L48, daarna over de L47a tot aan Petit-Thier, vlak voor Vielsalm. Voor mensen die het niet&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/2022\/05\/27\/etappe-4-stolberg-beche-b-vrennbahnen\/\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">27\/05\/2022 &#8211; Etappe 4: Stolberg-B\u00eache (B); V(R)ennbahnen!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rosans-2022","entry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"version-history":[{"count":18,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":650,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions\/650"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/86.92.211.122\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}